快科技4月18日消息，問界山西運城問界M7事故引發廣泛關注。事故屬提

對此，車輛持005@AITO汽車 官微發布聲明稱，非智2024年4月26日16時34分左右，駕版一輛問界M7 Plus在山西運城發生嚴重交通事故，供切對于事故中出現的問界人員傷亡，我們深表痛心，事故屬提對遇難者表示沉痛的車輛持哀悼。

根據國家平臺數據接入管理規定，非智獲悉該車輛發生事故時車速115km/h，駕版005安全氣囊正常打開，供切動力電池包特性均正常。問界

我們正在積極配合當地交警部門開展事故調查，事故屬提提供一切必要數據還原事故原因，車輛持并對家屬提供一切可能的支持。

具體調查結果請(qing)以后續交警部門通報為準。

從官方聲明結合公開資料來看，事發車型是入門非智駕版，未搭載華為高階智能駕駛輔助系統。

進一步(bu)查詢得(de)知，問界M7非智(zhi)駕版(ban)本的(de)車型，沒(mei)有(you)激光雷(lei)達(da)，不支(zhi)持異形障礙物(wu)自動緊急制動（GAEB），也(ye)不支(zhi)持高速智(zhi)駕領航(hang)輔助（Highway NCA）。

需要注意的是，即便是問界M7智駕版，官網頁面也明確表示，所有主動安全功能，僅起到輔助作用，不(bu)能代替駕(jia)駛員操控，駕(jia)駛員需時(shi)刻保持(chi)必要的注意義務，并根據(ju)周邊環境及時(shi)予以(yi)干預。

另外，事故車動力電池包特性正常，代表不存在電池自燃情況，具體的起火原因，還需等待交警部門調查結果。

事(shi)故(gu)發生時，事(shi)故(gu)車安全(quan)氣囊(nang)正常打開，不(bu)存在(zai)安全(quan)氣囊(nang)未工作的(de)情(qing)況。

有關該事故的更多(duo)細節，還需要等(deng)待交警部門公布。