IT之家今日（5月17日）消息，日本軟件據日經新聞報道，大汽豐田汽車、車廠產和001日產汽車、商聯手豐本田汽車等主要日本汽車制造商將合作開發用于下一代汽車的田日軟件，涉及生成式 AI、本田半導體等 7 個領域的汽車技術，此舉有助于降低開發成本。日本軟件

據悉，車廠產和001日本(ben)經濟產(chan)業省近期公(gong)布汽(qi)車(che)行(xing)業數字化轉型(xing)戰(zhan)略，商聯手豐呼吁汽(qi)車(che)制(zhi)造商之間開展合作(zuo)。田日作(zuo)為(wei)到2030 年(nian)代下一代汽(qi)車(che)發展的(de)(de)本(ben)田路線圖(tu)，該(gai)戰(zhan)略的(de)(de)汽(qi)車(che)重點(dian)是軟件定義汽(qi)車(che)（SDV），豐田、日本(ben)軟件日產(chan)等公(gong)司(si)計劃從 2025 年(nian)起(qi)推出 SDV。

值(zhi)得一提的是(shi)，近期，本田汽車還宣布(bu)和 IBM 簽署諒解備忘錄，共同研發以“軟件定義(yi)汽車（SDV）”的下一代半(ban)導(dao)體和軟件技術。

本田(tian)在(zai)聲(sheng)明中表(biao)示(shi)，從 2030 年起，智能 / 人工智能技術的(de)使用預計(ji)將在(zai)整(zheng)個社會中顯著加速，使用這些技術的(de) SDV 有望(wang)(wang)成為移動出(chu)行的(de)主流。與傳統(tong)移動出(chu)行相(xiang)比，SDV 有望(wang)(wang)顯著提高所需的(de)處理(li)能力和相(xiang)關功耗，以及半導(dao)體(ti)設計(ji)的(de)復(fu)雜(za)性(xing)。